בעוד עבודות הרכבת הקלה בצומת ירמיהו–שמגר נכנסות לישורת האחרונה, תושבים באזור רוממה והרחובות הסמוכים מעלים מחדש טענות על עומסי תנועה, רעש וצפירות שהפכו לדבריהם לחלק משגרת החיים באזור.
החל מהיום מתבצעות עבודות לפתיחת הצומת במתכונתו הסופית. עם השלמתן אמורים הנתיבים שצומצמו בתקופת העבודות לחזור לפעילות, התחבורה הציבורית תשוב לפעול במתכונת הרגילה, ותתאפשר חצייה להולכי רגל בכל צדדי הצומת. העבודות צפויות להימשך כשבוע.

אלא שבקרב חלק מהתושבים אומרים כי גם לאחר החזרת הצומת למצבו הקבוע, הבעיה הרחבה יותר באזור תישאר בעינה.
ל"חרדים ירושלים" הגיעה פנייה של תושב המתגורר ברחוב ברנדייס, סמוך לצומת בר אילן, ובה הוא מתאר מציאות יומיומית של צפירות רבות, תנועת אוטובוסים, משאיות וכלי רכב פרטיים, לצד כניסות ויציאות תכופות מחניונים ומתחמי מסחר.
לדבריו, בשעות מסוימות הרחוב הופך לצוואר בקבוק, כאשר כלי רכב המבקשים להיכנס לחניונים, משאיות המגיעות לפריקה וטעינה ואוטובוסים העוברים בציר מצטופפים יחד באותו מרחב. לטענתו, הרעש נמשך גם בשעות שבהן התושבים מצפים לשקט יחסי.
בפנייה שהעביר לראש העיר משה ליאון כתב התושב כי הצפירות הפכו למטרד משמעותי עבור דיירי הבניינים הסמוכים, עד כדי קושי לפתוח חלונות בבית. הוא ביקש מראש העיר להיפגש עמו ולבחון פתרונות שיוכלו לצמצם את המטרד.
במקביל, החל מהיום החלו עבודות לקראת פתיחת צומת ירמיהו–שמגר במתכונתו הסופית. העבודות צפויות להימשך כשבוע ויתבצעו בימים ראשון עד חמישי לאורך כל שעות היממה, ובימי שישי בין השעות 07:00 ל-14:00.
עם השלמת העבודות תוחזר תצורת הצומת למצבה המקורי, כולל מספר הנתיבים שהיה קיים לפני צמצומם. התחבורה הציבורית תשוב לפעול כסדרה, ולרשות הולכי הרגל תתאפשר חצייה בכל צדי הצומת.
הקושי מורגש במיוחד באזור שעבר בשנים האחרונות תנופת בנייה משמעותית. לצד בנייני המגורים הוותיקים נוספו פרויקטים גדולים ומאות רבות של דירות חדשות, ובהם מתחמים לאורך ברנדייס, שמגר וירמיהו. במקביל התרחבו שטחי המסחר, מספר החניונים גדל, וכמות כלי הרכב שנכנסת ויוצאת מהאזור עלתה בהתאם.
בחודשי תשרי העומס מורגש אף יותר. הקרבה לבתי מדרש ולחצרות חסידיות מושכת לאזור קהל רב, ובמהלך החגים מצטרפים גם אורחים רבים מהארץ ומחו"ל. עם צאת החג ניכרו בחלק מהרחובות גם עומסים חריגים סביב פינוי אשפה וסכך, לצד תנועת רכבים מוגברת של השבים לשגרה.
דוד אלישיב, תושב רוממה, שוחח בשטח עם כתב "חרדים ירושלים" ואומר כי מבחינתו פתיחת הצומת היא צעד חיובי שעשוי לפחות לשחרר חלק מהלחץ: "בסוף, כשמחזירים נתיבים ומסיימים עבודות, אמורים להרגיש הקלה. אי אפשר לצפות שכל הבעיות ייפתרו ביום אחד, אבל כל שיפור בזרימת התנועה באזור הזה הוא חשוב".
לעומתו, הגב' ר' גולדברג, תושבת רחוב שרי ישראל, סבורה אף היא בשיחה עם כתבנו בשטח העבודות כי גם לאחר סיום העבודות נדרש טיפול רחב יותר: "הצומת הוא רק חלק מהסיפור. כל האזור נהיה הרבה יותר עמוס, יש מסחר, חניונים, אוטובוסים ומשאיות. אם לא יטפלו גם במה שקורה בתוך הרחובות עצמם, התושבים לא באמת ירגישו שינוי".
בשבוע הקרוב, עם התקדמות העבודות והחזרת הצומת למתכונתו הקבועה, יתברר האם השינוי אכן יצליח להקל על העומסים, או שהתושבים ימשיכו להתמודד עם אותה מציאות, רק בצומת פתוח יותר.
תושבים נוספים המבקשים לשתף על המתרחש באזור מוזמנים לפנות למערכת "חרדים ירושלים" באמצעות כתובת המייל המופיעה כאן למטה.
השאלה היא למה ביטלו את כל הפניות שמאלה ?
אם אתה מגיע מכיון הסינמה סיטי ורוצה לפנות לתורה מציון ,אתה צריך לרדת עד אוהל יהושע ולפרסס והיות תקוע בפקקים ,וכן להיפך אם אתה מגיע מדובר שלום ורוצה להיכנס לחנייה של רב שפע אתה צריך ליסוע עד בנייני האומה ולפרסס שם .זה פשוט טירוף ,כמובן שהכל פקוק
ומה עם הר נוף? ברחוב שאולזון כל צהרים תקועים עשרות רכבים שצופרים בגלל שהקטינו את הכביש ואוטובוסים לא יכולים לעבור. וזה לתמיד יהיה, לא רק בזמן העבודות!!!
ליאון הורס את ירושלים אבל האיש הזה שקנה דירה מעל הסופר והחנויות איך הוא חשב שיגיעו קונים וסחורה לסופר? ברור שיהיו משאיות כל היום
רציתם בניה במקום פארקים קיבלתם.
ככה אתם. רוצים לגור בגטו.
כל פרויקט בניין הטלבזיה לא היה צריך לקום.
אין שם פארק אחד אחד לכמות התושבים שגרה שם.
רק בטון ועוד בטון.
ליאון הרס את העיר. פשוט הרס. ללא תקנה, חייבים להעיף אותו לכל הרוחות