מי שעבר בימים האחרונים בכיכר ספרא יכול היה להיתקל במראה מעט לא שגרתי: קרון של הרכבת הקלה ניצב בלב הכיכר. אלא שלא מדובר בקו חדש שהחל לפתע להגיע לעירייה, אלא בדגם ראשוני של הקרונות שישמשו בעתיד את התוואי הכחול של הרכבת הקלה.
כתב "חרדים ירושלים" ביקר במקום וחזר עם תיעודים מיוחדים מתוך הקרון החדש, רגע לפני שגם אתם תוכלו להגיע עם הילדים, או לבד, להתרשם מקרוב מהרכבת העתידית.
הדגם הוצב בכיכר כחלק מההיערכות לקראת השלב הבא במהפכת התחבורה בעיר. לאחר שקו L1 האדום פועל כבר שנים, ולאחרונה הצטרף אליו גם קו L3 לכיוון מלחה, במקביל לנסיעות המבחן לקראת חיבור קו L4 לגילה ובהמשך להר הצופים, בעיר כבר עובדים במרץ על הפרויקט הגדול הבא: התוואי הכחול.
מדובר בפרויקט תחבורתי רחב היקף שמקודם על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד האוצר, עיריית ירושלים ותחבורה לירושלים. התוואי החדש צפוי לכלול 27 קילומטרים של מסילות, מתוכם כ-2.5 קילומטרים בתת-הקרקע, 46 תחנות, 66 רכבות ושלושה קווי שירות, L6, L7 ו-L8. על פי התכנון, כ-250 אלף נסיעות נוסע יתבצעו בו מדי יום.
עבור תושבי השכונות החרדיות, אחד החיבורים המשמעותיים ביותר יהיה לרמות, סנהדריה, קריית צאנז ולהר חוצבים. משם ימשיך התוואי דרך מוקדים מרכזיים נוספים בעיר, בהם המלך ג'ורג', קרן היסוד וגן הפעמון, עמק רפאים, מתחם התחנה הראשונה ופארק המסילה, דרך חברון, ארמון הנציב, תלפיות וקריית היובל.
הפרויקט כבר מזמן אינו נמצא רק על שולחנות התכנון. באזורים שונים בעיר מתבצעות עבודות אינפרה 1 באמצעות חברת מוריה, הכוללות העתקת תשתיות והכנת השטח להקמת הרכבת. במקביל, קבוצת הזכיין JTRAIN, המשותפת לדן ודניה, מקימה את הדיפו החדש במלחה והחלה בעבודות להקמת המסילות והמערכות באזור תלפיות. בהמשך צפויות העבודות להתרחב למקטעים נוספים.
אבל עוד לפני שהרכבות עצמן יתחילו לנוע על המסילות, הציבור מקבל הזדמנות לראות כיצד הן צפויות להיראות מבפנים. הדגם שהוצב בכיכר ספרא מאפשר להיכנס אל הקרון, להתנסות במושבים ולהתרשם ממרחב הנוסעים ומהעיצוב המתוכנן.
הדגם יהיה פתוח לציבור בכיכר ספרא לאורך חגי תשרי, בין השעות 10:00 ל-17:00.
אז אם תהיתם מה עושה רכבת באמצע כיכר ספרא, היא עדיין לא הגיעה לתחנה. זו רק הצצה למה שצפוי לנסוע ברחובות העיר בשנים הקרובות. צפו בתיעודים המיוחדים של "חרדים ירושלים" מתוך הקרון החדש.
