מבנה בטון חריג מעל אחד מצירי התנועה המרכזיים בין פסגת זאב לנווה יעקב מעורר כבר שנים סימני שאלה בקרב העוברים במקום. כעת מתברר כי מאחורי המבנה המסתורי עומד סיפור יוצא דופן של קברים שהתגלו במהלך העבודות באזור, ולאחרונה אף בוצעה במקום התאמה מיוחדת בעקבות שאלה הלכתית שהתעוררה בנוגע למעבר כהנים.
מדובר במבנה הניצב מעל רחוב פרופ' יום טוב עסיס בפסגת זאב, בציר המשמש מדי יום תושבים רבים מפסגת זאב ומנווה יעקב. למביט מהכביש נדמה שמדובר בקטע מגשר שבנייתו נעצרה באמצע: משטח בטון שנותר מעל הכביש, ללא המשך ברור משני צדדיו.
אלא של"חרדים ירושלים" נודע כי הסיבה למראה החריג שונה לחלוטין.
במהלך עבודות הפיתוח שנעשו באזור לפני שנים, תוכנן הכביש לעבור בתוואי שבו הייתה גבעה. במסגרת החפירות התגלו במקום קברים, שעל פי ההערכות הם קברי יהודים. בעקבות הגילוי נמנעו מלפגוע בשטח הקבורה, ובמקום זאת נמצא פתרון הנדסי יוצא דופן: הכביש הועבר מתחת למפלס הקברים, בעוד השטח שבו נמצאו הקברים נשמר מעליו באמצעות קונסטרוקציית בטון.
כך למעשה נולד אותו "גשר" חריג, שאינו משמש למעבר ואינו מוביל לשום מקום.
אלא שבתקופה האחרונה, על רקע התרחבות האוכלוסייה החרדית באזור והמעבר התכוף של תושבים מנווה יעקב ומפסגת זאב בציר, התעוררה שאלה חדשה: מה דינם של כהנים הנוסעים או הולכים מתחת למבנה, כאשר מעליהם מצויים קברים.
הסוגיה הובאה בפני הגאון רבי צבי ובר שליט"א, רב שכונת נווה יעקב, שבחן את הדברים והורה על ביצוע פתרון הלכתי שיאפשר את המעבר במקום. בהתאם לכך הוחלט להתקין מתחת למבנה מערכת היוצרת חלל בגובה הנדרש מבחינה הלכתית, ובכך לתת מענה לחשש הטומאה עבור הכהנים העוברים בכביש.
ליישום הפתרון נכנס לתמונה חבר מועצת העיר הרב ישראל קלרמן, אחיינו של הגר"צ ובר ותושב האזור, שפעל מול גורמי המקצוע והביא למקום את מהנדס האזור לצורך בחינת האפשרות ההנדסית וביצועה בפועל.
בימים האחרונים כבר הושלמה במקום התקנת הקונסטרוקציה החדשה. התוספת מפחיתה בכעשרה סנטימטרים מגובה המעבר שמתחת למבנה, תוך שמירה על אפשרות מעבר תקינה ובטוחה גם לכלי רכב גדולים.
בכך מגיעה לסיומה סוגיה שרבים מהכהנים שעברו במקום כלל לא היו מודעים לקיומה, ובמקביל נחשפת התשובה לאחת התעלומות הוותיקות והמוזרות בנוף של צפון העיר: אותו מבנה בטון שנראה במשך שנים כמו גשר שנקטע באמצע, נועד למעשה לשמור על הקברים שנותרו מעל הכביש.
