הרעת תנאים לנהגים: החל מ-8 בפברואר שבוע הבא, דוחות נת״צ יעברו להליך מנהלי ויקשו משמעותית על ערעור
פגיעה משמעותית בזכויות הנהגים: החל מ-8 בפברואר בשבוע הבא, עבירת נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית (נת"צ) תחדל מלהיות עבירה פלילית ותעבור למסלול מנהלי, שינוי דרמטי שיקשה על נהגים לערער על דוחות ויצמצם את יכולתם להתגונן.
השינוי נכנס לתוקף בעקבות חוק הפרות מנהליות, התשפ"ד-2024, שאושר בכנסת, ולפיו עבירות אלו יטופלו מעתה בהליך מינהלי בלבד, במקום הליך פלילי כפי שנהוג היה עד כה.
נהג שיקבל הודעת קנס יידרש לבחור באחת משלוש חלופות, בכפוף ללוחות זמנים נוקשים:
הגשת השגה לעירייה בתוך 30 יום, דרך אגף שירותי החניה הגשת ערר לבית הדין לתעבורה בתוך 90 יום השגה שתידחה תאפשר ערר, אך הדיון יתקיים לרוב על בסיס מסמכים בלבד, ללא נוכחות הנהג
עוד נקבע כי הדיון בבית הדין ייערך בדרך כלל ללא הצדדים, ורק במקרים חריגים יתקיים דיון פרונטלי. על החלטת בית הדין ניתן לערער לבית המשפט לעניינים מקומיים, הליך ארוך, מורכב ומרתיע עבור נהגים רבים.
ברשויות מסבירים כי מטרת החוק היא לייעל את האכיפה ולהפחית עומס מבתי המשפט, אך בפועל מדובר בהרעה ממשית במעמד הנהגים, העברת כוח נרחב לרשויות האכיפה והפחתת הביקורת השיפוטית.
גורמים בענף מזהירים: "ההליך המנהלי מייצר מציאות שבה לנהג כמעט ואין סיכוי אמיתי להילחם בדו"ח, גם כשהוא משוכנע שנעשה לו עוול".
