תבוסה למתנגדים

העירייה: השלמנו את הכנת תוואי הרכבת בבר אילן

בישיבת דירקטוריון של חברת מוריה בראשות משה ליאון, חברת מוריה סיכמה את 2025 בעלות של 2.8 מיליארד שקלים ואישרה את התקציב לשנה הקרובה על סך 3 מיליארד שקלים
קרדיט צילום -דוברות העירייה -מוריה

אחרי ישיבת הסיכום פרסמה חברת מוריה העירונית את הישגיה וציינה כי אחד מהישגי השיא בשנה החולפת הוא השלמת עבודות התשתית לאורך תוואי הקו הירוק במלואו. אבן הדרך המשמעותית הושגה עם מסירת מקטע 'בר אילן' – המקטע האחרון והמורכב ביותר בפרויקט לידי הזכיין המבצע את שלב הפעלה 5.

בישיבת סיכום הנה אמר ראש העיר כי האישור לתוכנית עבודה בהיקף של למעלה מ־3 מיליארד שקלים לשנת 2026 הוא הצהרת כוונות ברורה: אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות, בתחבורה ובאיכות החיים ובונים את ירושלים של העשורים הבאים בעקביות, באחריות ובקצב גבוה.”

העבודות על הקו הכחול של הרכבת הקלה, באורך של כ־31 ק"מ, המחבר בין גילה, רמות ומרכז העיר, נמצאות בעיצומה של עבודה משמעותית, עם פעילות במקטעים מאתגרים במיוחד, בהם עמק רפאים, קרן היסוד והמלך ג'ורג'.

מוריה צלחה בנחישות שורת אתגרים באתר, החל מהתמודדות יומיומית עם גילויי ונדליזם והפרעות בשטח, ועד למציאת עתיקות, אשר חייבו פתרונות הנדסיים מורכבים ורגישות ציבורית גבוהה. עם סיום עבודות התשתית, הועברה הרצועה לזכיין לצורך הקמת המערכות והנחת המסילות במקטעים הרלוונטיים.

הקו הירוק עתיד להוות עורק תחבורה ראשי שיחבר בין שכונת גילה בדרום לקמפוס הר הצופים בצפון, וישרת עשרות אלפי נוסעים מדי יום. במקביל, השלימה החברה לאחרונה את ביצוע המקטע הראשון של הקו הכחול – מקטע 'בן דוסא' – ומסרה אותו לידי הזכיין להמשך עבודות.

חנה וסע – הדרך החדשה לחניה בירושלים: מוריה מקדמת טבעת חניוני “חנה וסע” אסטרטגיים, שנועדו לאפשר הגעה נוחה לעיר והמשך התניידות באמצעות תחבורה ציבורית. חניון שז"ר, הכולל כ־1,300 מקומות חניה תת־קרקעיים עם חיבור ישיר לרכבת ישראל, לרכבת הקלה ולתחנה המרכזית, נמצא בשלבי גמר וצפוי להיפתח בשליש השני של שנת 2026.

חניון בייט בכניסה החדשה לעיר (כביש 16), הכולל כ־2,200 מקומות חניה ו־30 חניות לאוטובוסים עם חיבור ישיר לקו הירוק, מצוי בעבודות מתקדמות וחלקו הראשון של החניון צפוי להיפתח לציבור בשנת 2026. בנוסף, חניוני נחל שורק ורוזמרין צפויים להוסיף כ־2,000 מקומות חניה נוספים לאורך ציר הקו הכחול.

כבישים ותשתיות מטרופוליטניות: החברה מקדמת רשת כבישים מטרופוליטנית רחבת היקף, הכוללת את כביש 22 החדש בין רמת שלמה להר חוצבים עם נתיבי תחבורה ציבורית לשני הכיוונים; נת"צ בגין הכולל גם שביל אופניים על אחד העורקים העמוסים בעיר; הרחבת כביש 437 בבנימין לשני נתיבים לכל כיוון עם נת"צ ייעודי; וכביש 45 החדש באורך של כ־5.5 ק"מ בין שער בנימין לשיקוע קלנדיה, הצפוי להיפתח בקרוב. במקביל, הכביש האמריקאי צפון, באורך של כ־3 ק"מ, מחציתו במנהרה. מקטע זה, ישלים את כביש הטבעת המזרחי וישרת כ־200 אלף תושבים באיזור מזרח העיר.

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל: haredim.jerusalem@gmail.com

הורידו עכשיו את האפליקצייה המובילה של 'חרדים ירושלים' אליכם לנייד

תגובות

אין לשלוח תגובות שאינם הולמות או מכילות דברי לשון הרע, הסתה ורכילות.

במידה ולא ניתן להגיב - הכתבה סגורה לתגובות.

0 Comments
החדשות ביותר
הישנות ביותר הכי מדורגות
Inline Feedbacks
View all comments

אולי יעניין אותך

עוד כותרות

error: Content is protected !!